プレスフィット端子、プレスフィットコネクタ
最近よく見られるようになったプレスフィット端子（圧入端子）
について今までに見てきた内容をまとめました。
プレスフィット端子は、
主に車に搭載される電子機器の
コネクタ部分に使用されています。
出始めの頃は、
プレスフィット端子を使用しているものの、
半田付けの処理がされていました。
これは、端子を圧入した時の
スルホールとの信頼性の関係で、
手探り状態だったかと思われます。
今では、プレスフィット端子のおかげで、
噴流による半田付け工程を省いた
両面リフローのみで完成されている製品もあります。
この時に気になるのが、大型部品のパワーリレー。
これらもリフロー対応部品が供給されているので、
可能となっています。
また、プレスフィット端子を埋め込んだコネクタが
しばらくたってから見られるようになりました。
弊社が回路おこしとして、
プレスフィット端子を見かけたのは、
２０１２年頃だったと思います。
プレスフィット端子の種類
今までに、いろんな種類を見てきましたが、
下記３種類の端子において、
スルホールとの接触状態をまとめてみました。
プレスフィット端子『写真 Ｃ 』は、
中空部分がバネ構造となっているので
スルホールにやさしく作られています。
端子先端の形状は、スルホール穴の壁面での接触状況に
それぞれ特徴が出ています。
プレスフィット端子、プレスフィットコネクタの導入メリット
製造工程でのメリット
噴流槽の設備が不要
関連する治工具、メンテナンス工数も不要
よってコスト削減に効果あり
デメリット
ピンを挿入するための圧入機械が必要
製品としてのメリットは、
高密度化が可能
端子近傍デッドゾーンが、
噴流槽を使用した場合と比べると狭くなるため
より高密度化が可能となる。
プレスフィット端子≪写真Ａ≫、スルホールランドとの状況
※便宜上スルホール穴に半田を流し込んで撮影しています。
プレスフィット端子 写真Ａ
Ｌ１パターン面 Ｌ１−Ｌ２中間 Ｌ２パターン面
Ｌ３パターン面 Ｌ３−Ｌ４中間 Ｌ４パターン面
（Ｌ４側から見た写真）
プレスフィット端子≪写真Ｂ≫、スルホールランドとの状況
※便宜上スルホール穴に半田を流し込んで撮影しています。
プレスフィット端子 写真Ｂ
Ｌ１パターン面 Ｌ１−Ｌ２中間 Ｌ２パターン面
Ｌ３パターン面 Ｌ３−Ｌ４中間 Ｌ４パターン面
（Ｌ４側から見た写真）
プレスフィット端子≪写真Ｃ≫、スルホールランドとの状況
※便宜上スルホール穴に半田を流し込んで撮影しています。
プレスフィット端子 写真Ｃ
Ｌ１パターン面
Ｌ１−Ｌ２中間
Ｌ２パターン面
Ｌ２−Ｌ３パターン中間
Ｌ２−Ｌ３パターン中間（Ｌ４側から見た写真） 
Ｌ３パターン面 （Ｌ４側から見た写真） 
Ｌ３−Ｌ４中間 （Ｌ４側から見た写真） 
Ｌ４パターン面 （Ｌ４側から見た写真） 
次回、回路おこし こぼれ話６
『部品下の濡れた跡』
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